CONTRATISTA: GAMMON CONSTRUCTION LTD
La Mass Transit Railway Corporation (MTRC) estaba realizando una ampliación de la línea West Island Line (WIL) desde Sheung Wan hasta Kennedy Town. Debido a las condiciones geológicas, la metodología de tunelado utilizada fue perforación por voladura en la mayor parte de los trabajos de tunelado que se realizaron. Para posibilitar el almacenamiento seguro y seco de los explosivos, fue preciso construir un depósito de almacenamiento subterráneo cerca de los tres lugares de trabajo. Se decidió ubicar los depósitos en un túnel tipo herradura de 300 m con 10 salas de almacenamiento separadas sobre Victoria Road en la costa occidental de la isla de Hong Kong.
El trabajo y el desafío
Las salas de almacenamiento de explosivos tenían que ser completamente impermeables y serían revestidas de forma permanente con concreto proyectado. A fin de garantizar la adherencia del concreto proyectado y, a la vez, permitir la disipación sistemática del agua subterránea a un sistema de drenaje, no se podía considerar la posibilidad de usa membrana de lámina por muchos motivos asociados con el suministro de un revestimiento de concreto proyectado permanente, problemas de adherencia y la creación de un paso de drenaje controlado.
La solución
Normet Hong Kong Limited (anteriormente TAM International Limited) introdujo el sistema de membrana proyectada de copolímero EVA TamSeal 800 que incluía el uso TamCrete TopShot (gunita de alisado) y un tejido de drenaje geotextil de doble cara que se podía instalar en intervalos de 1.5 m para permitir que el agua subterránea drenara desde la corona hacia el sistema de drenaje invertido en determinados lugares.
Se realizaron ensayos en el lugar para demostrar la efectividad de la solución de Normet. Los paneles de prueba se proyectaron secuencialmente: se comenzó con el revestimiento principal y se siguió con una capa de alisado de TamCrete TopShot. Luego, se aplicó una capa de 3 mm de TamSeal 800 gris con un equipo Piccola de Normet (máquina de rotor de concreto proyectado vía seca) y se completó con una capa final de 250 mm de espesor de concreto proyectado permanente. Se extrajeron núcleos a través del panel para demostrar el desempeño de adherencia y las capas subsiguientes. Las fotos a continuación ilustran el núcleo y la consistencia del TamSeal 800 antes de la aplicación de revestimiento de concreto proyectado permanente (PSCL).
El cliente (MTRC) quedó satisfecho ya que el sistema TamSeal 800 proporcionó la aptitud, la facilidad y la velocidad necesarias para garantizar que el proyecto se completara a tiempo.
Se excavaron las salas del depósito y se instaló el soporte principal de concreto proyectado. Luego, se instaló el drenaje geotextil con franjas de 1 m de ancho en centros de 1.5 m, que incluían la pared cabecera y una franja simple de 500 mm de ancho que se extendía a lo largo de la corona.
El sistema TamSeal 800 ofrecía muchos beneficios en comparación con las opciones alternativas consideradas y demostró ser la elección correcta.
La velocidad de la preparación, la simplicidad y la flexibilidad de la aplicación hizo posible que el equipo de construcción de la obra finalizara las secciones revestidas e impermeables del proyecto a tiempo y según el presupuesto, con poca supervisión de parte de Normet.